液壓缸密封件選擇介紹

液壓缸是500t拉力機(jī)的動(dòng)力執(zhí)行部分。為了滿足試驗(yàn)要求，缸徑必須大于320mm，且必須為25MPa，V1。密封用液壓缸的要求（1）在28MPa和100℃的壓力范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性。密封性能好，并隨著壓力的增加可以自動(dòng)提高密封性能。 （2）密封裝置與活動(dòng)部件之間的摩擦力應(yīng)小，摩擦系數(shù)應(yīng)穩(wěn)定，低速時(shí)應(yīng)無爬行現(xiàn)象。 （3）防腐能力強(qiáng)，不易老化，使用壽命長，耐磨性好，磨損后可在一定程度上自動(dòng)補(bǔ)償。 （4）結(jié)構(gòu)簡單，易于使用和維護(hù)，價(jià)格低廉。 2.油缸的密封結(jié)構(gòu)油缸主要由缸筒，活塞，活塞桿，導(dǎo)向套，前后蓋和附加密封件的密封件組成。 2.1活塞密封結(jié)構(gòu)活塞密封結(jié)構(gòu)由耐磨環(huán)和組合密封環(huán)組成。耐磨環(huán)支撐并引導(dǎo)活塞，防止其被刮擦或偏心，并提高了密封的耐用性。耐磨環(huán)由聚四氟乙烯青銅制成的PTFE耐磨環(huán)制成。具有摩擦低，不爬行，不咬人，抑制機(jī)械振動(dòng)，承壓能力和耐磨性極佳的特點(diǎn)，完全適合拉伸機(jī)低速不爬行的要求。耐磨環(huán)寬度的計(jì)算公式：T =（F·f）/（d·Pr）（1）其中：T——耐磨環(huán)寬度，mm，F(xiàn)——徑向載荷，N，f——安全系數(shù)，D— —活塞或活塞桿直徑，mm，Pr——允許的徑向載荷，MPa。如果計(jì)算出的最小寬度值較小，則應(yīng)選擇稍大的導(dǎo)帶寬度。根據(jù)對油缸進(jìn)行密封的要求，從經(jīng)濟(jì)角度考慮，選擇組合式密封圈Glyph環(huán)作為活塞密封圈。這種組合密封由2個(gè)組件組成，一個(gè)是Tecom密封圈，另一個(gè)是O形圈。它具有低摩擦阻力，無爬行現(xiàn)象，無粘連現(xiàn)象，工作壓力高達(dá)70MPa的特點(diǎn)，并且在低摩擦阻力下，僅使用帶有2個(gè)反面1/4的O型圈的28MPa泄漏為0.18mg。支撐環(huán)泄漏。活塞和氣缸之間間隙的大小直接影響密封件的使用壽命和加工成本。如果間隙大，則容易引起密封件根部的滑動(dòng)邊緣的撕裂，根部固定側(cè)的撕裂和根部的擠壓，從而導(dǎo)致密封件失效并影響密封性能。間隙的大小與動(dòng)態(tài)邊緣直徑，所選密封材料和截面厚度，系統(tǒng)壓力和環(huán)境溫度直接相關(guān)，間隙S = 0.4mm。 2.2活塞桿密封活塞桿密封由密封環(huán)，導(dǎo)向環(huán)，防塵環(huán)等組成。導(dǎo)向環(huán)主要支撐和引導(dǎo)活塞桿，防止其被刮擦或偏心，并提高密封的耐用性。其寬度根據(jù)公式（1）計(jì)算?；钊麠U密封是指國外的使用經(jīng)驗(yàn)，使用斯特爾密封件和Y形圈來密封活塞桿。 Sterling密封是單作用密封環(huán)，其密封特性與Glyph環(huán)類似。防塵環(huán)在防止灰塵進(jìn)入，保護(hù)設(shè)備和保持密封性能方面發(fā)揮著作用。它的輔助功能是防刮油。活塞桿在導(dǎo)套中的運(yùn)動(dòng)需要一定的油膜來潤滑。由于防塵環(huán)的外唇的作用，這些油膜會(huì)堆積成滴，因此防塵環(huán)的內(nèi)唇必須具有刮油效果，以去除油膜。防止在防塵環(huán)和主密封之間，使油膜不僅潤滑而且不會(huì)泄漏。防塵圈根據(jù)要求采用A型防塵圈。其材料為丁腈橡膠，其密封表面在外部具有梳狀橫截面，從而確保了其在凹槽中的可靠定位。 2.3靜密封油缸靜密封采用O形圈密封，材料為丁腈橡膠，Sh礦石硬度為75?90。由于系統(tǒng)壓力高，必須在O形圈上添加一個(gè)固定環(huán)，以防止O形圈被壓入配合間隙并損壞。因此，活塞和活塞桿的密封采用O形圈密封，前端蓋和缸筒采用O形圈加一側(cè)固定環(huán)的密封形式。 2.4油缸的組裝和檢查油缸的設(shè)計(jì)，組裝質(zhì)量，測試方法和檢查規(guī)則是按照J(rèn)B / T（液壓缸技術(shù)條件）和GB / T（液壓元件通用技術(shù)條件）執(zhí)行的）和GB / T（液壓缸試驗(yàn)方法）等標(biāo)準(zhǔn)。在滿足500t拉力機(jī)油缸密封系統(tǒng)要求的條件下，設(shè)計(jì)了500t拉力機(jī)油缸密封系統(tǒng)。設(shè)計(jì)的油缸密封系統(tǒng)在28MPa的低速工況下無蠕變現(xiàn)象，工作平穩(wěn)，泄漏量小，完全滿足油缸對密封系統(tǒng)的要求。